ကားရဲ့ကိုယ်ထည်နဲ့ ဝိုင်ယာကြိုးတွေ ဘယ်လောက်ချိတ်တယ်ဆိုတာ သတိထားမိပါသလား။ ဤဝါယာကြိုးများသည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ အနုတ်လက္ခဏာဆောင်များဖြစ်သည်။ အနုတ်လက္ခဏာ terminals အားလုံးကို ဘက္ထရီနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပါက ဝိုင်ယာကြိုးသည် ရှုပ်ပွလာပြီး ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ ကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားများသည် negative grounding method ကို အသုံးပြုကြသည်။
ဒါဆို အဘယ့်ကြောင့် အပြုသဘောဆောင်တဲ့ အခြေခံနည်းလမ်းကို မလုပ်တာလဲ။ အစောပိုင်းကားများသည် အပြုသဘောဆောင်သော မြေပြင်နည်းလမ်းကို အမှန်တကယ် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ သို့သော် ကားများတွင် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ပိုမိုတပ်ဆင်လာသည်နှင့်အမျှ အပြုသဘောဆောင်သော မြေပြင်နည်းလမ်းသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ကြောင်း လူများက ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ အနုတ်လက္ခဏာမြေထိန်းနည်းလမ်းသည် ကားကို သံချေးတက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးသည်။ ဤနိယာမသည် အမှန်တကယ်ပင် အလယ်တန်းကျောင်း ဓာတုဗေဒ အသိပညာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘာလဲ သိလား ?
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ အပျက်သဘောဆောင်သည့်နည်းလမ်းသည် ကားကို ပိုမိုသပ်ရပ်စေရုံသာမက ယာဉ်၏သက်တမ်းကိုလည်း တိုးစေသည်။ နောက်တစ်ခါ ဝိုင်ယာကြိုးတွေ အများကြီးတွေ့ရင် သူတို့ရဲ့ အရေးပါပုံကို နားလည်လာလိမ့်မယ်။
